Primjena nadzora pritiska u gumama ljeti

Svi znamo da je pritisak u gumama automobilske gume povezan sa vijekom trajanja gume.Pritisak u gumama je previsok, elastičnost je smanjena, a guma je tvrda, posebno u vrućem ljetu, vrlo je lako izduvati gumu.Pritisak u gumama je prenizak, što utiče na brzinu i povećava potrošnju goriva.Kako onda održavati pritisak u gumama na pravom nivou?Vozači koji nisu instalirali nadzor pritiska u gumama mogu razmotriti ugradnju monitora pritiska u gumama, kako bi u potpunosti shvatili pritisak u gumama ljeti i osigurali sigurnost u vožnji.Naravno, možete kupiti i mjerač pritiska u gumama da provjerite, ali tačnost je mnogo lošija.Ako utvrdite da je pritisak u gumama nedovoljan, morate na vrijeme nadoknaditi navedeni tlak.

Koliki je pritisak u gumama ljeti?

Pritisak vazduha u gumama različitih modela objašnjen je u korisničkom priručniku vozila.Neki automobili još uvijek primjećuju raspon tlaka vrijednosti tlaka zraka u automobilskim gumama na mjestima kao što je točenje goriva.Kada je pritisak vazduha nedovoljan, treba ga na vreme dopuniti.Izgubiti.I ako je moguće, dodajte inertni gas.Prema relevantnim materijalima, standardni vazdušni pritisak običnih automobilskih guma je: 2,5 kg za prednji točak i 2,7 kg za zadnji točak zimi;2,3 kg za prednji točak i 2,5 kg za zadnji točak ljeti.Ovo osigurava sigurnu vožnju i udobnost dok je potrošnja goriva svedena na minimum.

Generalno, ako nemamo odgovarajuće uslove, nakon provere pritiska vazduha u gumama, proverite da li ventil za vazduh na autu curi.Ako je moguće, možete koristiti vodu sa sapunom da provjerite razrijeđeno sredstvo za dezinfekciju ruku itd. Naravno, jednostavna i originalna metoda, a besplatna metoda je korištenje vlastite pljuvačke.Ako postoji očito povećanje ili pucanje nakon nanošenja, morate zategnuti ventil ili ga zamijeniti.Ako je potrebno, trebalo bi da instalirate uređaj za kontrolu pritiska u gumama, možda uređaj za praćenje pritiska u gumama, za praćenje pritiska u gumama ljeti.Zatim nakon pregleda, poklopac za prašinu se mora zašrafiti kako bi se spriječilo da prljavština ili vodena para uđu u mlaznicu za zrak.