Razlozi zašto indikatorska lampica nadzora pritiska u gumama uvek svetli

Ako lampica za kontrolu pritiska u gumama ostane upaljena, generalno postoje tri razloga:

1. Lampica za nadzor pritiska u gumama svetli kada je guma probušena

U ovoj situaciji, curenje zraka je uglavnom vrlo sporo, te je neko vrijeme nemoguće otkriti o kojoj se gumi radi.U ovom trenutku možete koristiti mjerač tlaka u gumama za mjerenje, prednji je 2,3, a zadnji 2,5.Ako se ponovo upali za nekoliko dana, možda će biti potrebno provjeriti gumu.U 4S radnji, osoblje za održavanje obično podešava pritisak u dve prednje gume na 2,3 i pritisak u zadnjim gumama na 2,4, zatim oduzme pritisak u gumama i prijavi policiji, i pusti nas da trčimo još 3 ili 4 dana da vidim da li više nije. U redu je pozvati policiju.Ako ponovo pozovete policiju, moguće je da je guma probušena.Morate ponovo otići u 4S shop i zamoliti ih da vam pomognu provjeriti.

2. Ponekad je uključena lampica za nadzor pritiska u gumama jer je pritisak u gumama previsok

Opšti međunarodni standard GBT 2978-2008 propisuje da pritisak naduvavanja automobilskih guma ispunjava zahteve Tabele 1-Tabela 15: standardne gume: 2,4-2,5 bara;ojačane gume: 2,8-2,9 bara;visoki pritisak: ne bi trebalo da prelazi 3,5 bara.Dakle, kada guma prijeđe 3,0 bara, uključit će se i lampica za nadzor pritiska u gumama.

3. Lampica za nadzor pritiska u gumama je uključena zbog dugog vremena vožnje sa niskim pritiskom u gumama.Ova situacija se obično dešava kada je pritisak u gumama određene gume prenizak.Zaustavite se da se odmorite ili zamijenite rezervnu gumu.